Περιγραφή
Μπουζί Ιριδίου NGK BR9EIX
Το απόλυτο στην εξέλιξη της τεχνολογίας και των επιδόσεων των μπουζί από τον ηγέτη του κλάδου
Το ηλεκτρόδιο ιριδίου είναι 25% μικρότερο από ένα ηλεκτρόδιο πλατίνας και είναι μόλις το 1/4 του μεγέθους ενός συμβατικού ηλεκτροδίου νικελίου
Το κεντρικό ηλεκτρόδιο εξαιρετικά μικρής διαμέτρου μειώνει την απαίτηση τάσης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος ανάφλεξης
Το νέο μεταλλικό κέλυφος έχει βελτιωμένες αντιδιαβρωτικές ιδιότητες
APRILIA
RS 125 (93-01)
RS 50 (99-04)
CAGIVA
SUPERCITY125 (91-99)
GILERA
DNA50 2T LC
HONDA
CR125 (04-07)
CR125 (97-03)
CR250 (96-02)
CR250 R3 (03)
CR250 R4 (04)
CR80 R (96-02
)CRM125 (90-99)
HUSQUARNA
CR250 (00-04)
SM125 (95-04)
WR125 (00-04)
KAWASAKI
AR50 (81-98)
KDX125 SR (90-99)
KDX200 (95-04)
KDX220 R A4-A12 (97-05)
KMX125 (00-03)
KX500 E1-E16 (96-03)
KX60 (83-03)
KX65 (02-05)
KTM
EXC 200 (03-04)
PIAGGIO
FLY502T
SUZUKI
RM250 K4 (04)
RM85 (BIG WHEEL) (02-04)
RM85 K8 (07)
YAMAHA
DT125 LC (10V)
DT125 LC (87-88)
DT125 R (4BL) / RE (3RM)
DT125 R(90-03)
DT125 RE(05-07)
DT125 X SUPERMOTO (05-06)
DT200 (37F)
DT200 /WR
DT200 R
DT50 LC (00-01)
DT50 SM (04)
RD350 YPVS
TDR125 (3XD) (89-92)
TDR125 (4GW) (93-94)
TDR125 (5AN) (95-01)
TDR125 (EUROPE) (93-01)
TDR250 (3CK) (88-90)
TDR50
TZR125
TZR250 (1KT)
TZR250 (2MA)
TZR250R/RS/RSP
